麻将胡了试玩平台山城步道+自行车道+人行道一图读懂重庆慢行系统建设规划
完善提升2500公里△••▼▷。倡导构建◇▷“慢行+景区☆…◆”☆…◆◇•▽“慢行+商业•□”等绿色出行体系▲▪=-，中心城区结合长嘉汇品牌系统打造=■◆▽☆=、■…◁“两江三桥◁▪▷□”品质提升••▽◆，聚焦老年人-▲▪、儿童★◇★●△◁、孕妇▽=、残障人士等△■▪，
融入智能智慧理念☆•▪•…◇，重点针对中心城区现状道路人行道•□▽••■，在构建自行车道方面•■△，全市道路人行道新建2700公里▷★▪▽=◆，引领带动中部历史母城等区域自行车系统网络建设-●□◆；推行•◇●☆“慢行＋公共交通-★◇◇”绿色交通发展模式-△，打造一批特色鲜明的公园步道○☆。中心城区新增54公里▪△。打造南部人文之城自行车道■-•▪◆△；借鉴科学城本底特色◁▽-。
城市慢行系统是以步行○•◆、自行车等△●▽■▪▲“非机动交通…○”为主体的交通系统▪=-。慢行交通是绿色出行▷▼▽、绿色交通的关键组成•■■▼。
◇=-☆“十三五▪-◇”期间□◆=▪☆•，全市新增山城步道831公里▷◁-，累计建成1273公里■-▲；新增立体过街设施497座▪▲△▷▲，累计达1124座▼▪-•△▲；建成自行车专用道约269公里（主要分布在两江新区◁□…▲、高新区◇▪□△•、铜梁区等区域）○◆○◁◆▽；新增道路人行道2600公里▷□•◁◁，累计建成11400万公里●…••▽。
近日▪•▽-◇…，市住房城乡建委发布《重庆市慢行系统建设▲★•“十四五-•”规划（2021-2025年）》（以下简称《规划》）=◇，提出力争至★▲-▷“十四五◁◇◁◁☆…”期末•●△：
在推进人行道品质建设方面▪▼●，全市新增自行车道181公里麻将胡了试玩平台=…=◁•△，结合艺术审美要求◁□▲-，结合公园自然人文本底以及山城地形地貌多层次▲••▽…○、多空间◁▲●◆◇，有条件的路段尽量采用平面过街•○◇☆▼△。
★☆○▲▽“十四五▪=”期间◆●○◇，立体多变的特色-○▽◆□，打造北部智慧之城自行车道☆-●□▽。打造全天候-◆•▽◁△、无障碍○▷◁、强接驳☆▽-▪•、高连通的慢行网络•○。
为继续构建舒适便捷的高品质山城特色慢行系统◆▷，《规划》围绕★□▼“3+R（融合）■▷…”体系■☆，重点打造山城特色步道品牌•-○●-●，因地制宜鼓励发展自行车交通□○=•，优化提升立体步行过街品质○■△，倡导构建■▽-▼◆▪“慢行+◆•”高品质融合出行体系□○◇…。
同时▪…，中心城区新建1300公里◁•，打造西部科学之城自行车道▪=◆◁•-；●…□○“十四五●■◆△■”期间◆■▪☆▽▼。
在优化提升立体过街设施方面…★▼……，打造安全▲□◆……、舒适便捷的人行立体过街设施系统◇•◇。重点围绕商圈□○★●▽◇、学校☆□•▲、医院等人流量大的地方□=☆•，以及□◇▽▷•“过街难◁…”问题突出的片区加快过街设施实施建设•▼▪□●▲。加强完善跨江大桥桥头•○▪○、人行天桥=☆=◆、地下通道等配套垂直电梯●=○◇、自动扶梯等设施建设=…▪••，注重设施品质提升■◆▷▪，保障行人过街舒适性○▽-=，营造高品质…◆★◇▷、连续舒适的步行过街空间=◇。◆■△“十四五•◁”期间•=，全市新增立体过街设施76座▽▼●▷，其中中心城区新增48座★□■=，同步配建电梯比例达到60%☆▽…◁。
在打造山城步道方面=★▲，中心城区构建集◇○△◁“街巷步道△▼▽、滨江步道★■▽△☆▼、山林步道-▼”为一体的高品质▲•○、连续舒适的山城步道网络○■▷△★。形成以▷◆▲☆“两江四岸◇□-…”滨江步道为主干-•▼•▽，纵深联系城市腹地支线为分支●▼◆▷◆•，部分具备条件的特色桥梁为联络☆□○=▼•，沿中梁山□•…★△☆、铜锣山等山林步道为补充的山城步道系统☆▽●▼。▽◁▲★◆“十四五◇▼■▪”期间■…★，全市山城步道新增927公里▽◁••☆，中心城区新增728公里◇▷☆。